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Markus Kress	22.02.2010     Deggendorf, Deutschland   Sehr geehrte Damen und Herren, auf Ihrer Preisliste kann ich die Kosten für die Wartung einer Secumar 15SR nicht finden. Wir besitzen 8 Stück im Verein und wollen diese warten lassen. Bitte benennen Sie mir die Kosten. Antwort: Bei freier Einsendung kostet die Wartung pro Stück 47,60€ inkl. MwSt. Für Rückporto stellen wir pauschal € 6,00 inkl. MwSt in Rechnung. (5kg Paket)
Nobbi	17.02.2010     Trier, Germany   Was muss ich beachten wenn ich eine Schwimmweste mit CO2 Patrone in ein Flugzeúg mitnehmen möchte ? Normales Gepäck, Handgepäck, Anmelden ? Antwort: 1) Sie müssen mit der richtigen Fluggesellschaft fliegen. Bei der Lufthansa, Air Berlin etc. und den Flughäfen München, Frankfurt und Hamburg dürften Sie keine Probleme haben, da das Personal normalerweise gut geschult ist. 2) Obwohl durch IATA erlaubt, sträuben sich manche Gesellschaften. Die gilt es herauszufinden und zu vermeiden. 3) Unterlagen über die Vorschriften können Sie unter Downloads herunterladen. Tip: Fragen Sie vor der Buchung. Schrauben Sie die Patronen heraus und geben alles als Normalgepäck auf. Nehmen Sie die heruntergeladenen Dokumente mit und zeigen Sie diese dem Personal. Verlangen Sie den Sicherheitsbeauftragten der Fluggesellschaft, wenn es nicht klappen sollte.
Tache	28.01.2010     Biel-Benken, Schweiz   Gibt es Aufblasbare Rettungswesten mit einem Sicherungsring vorne und hinten? Viele Grüsse Tache Antwort: Die gibt es im behördlichen Bereich und werden auf Anforderung in Losen á 25 Stck gefertigt. Es handelt sich um den Typ Survival 275 Harness, der auf der Rückseite über einen zusätzlichen D-Ring verfügt und nach DIN EN 399 zugelassen ist.
	05.01.2010     Kiel, Deutschland   Hallo, mich würde es interessieren, welche Automatikwesten aus Ihrem Sortiment diesen Frühling auslaufen. Antwort: Wie Sie nach dem Studium unserer Kataloge für 2009 und 2010 wahrscheinlich festgestellt haben, wird lediglich die Weste PBF 150 zum Fliegenfischen aus dem Programm genommen. Im Fachhandel ist sie dieses Jahr sicherlich noch erhältlich. Adäquaten Ersatz beim Fischen bieten die Westen Canoe Plus 150 und Ultra AX 150.
Gerhard Lange	09.12.2009     07548 Gera, Thüringen   Ich bin im Besitz einer Rettungsweste Secumar PX 150 Meine Service Plakette ist abgelaufen. Wo kann ich den Service machen lassen um eine neue, gültige Plakette zu bekommen. Vielen Dank und viele Grüße, Gerhard Lange Antwort: Sie können Ihre Rettungsweste bei jeder autorisierten Secumar Wartungsstation oder auch bei uns direkt warten lassen. Nach erfolgter Wartung werden dort dann auch die entsprechenden neuen Plaketten aufgebracht. Das Verzeichnis der Wartungsstationen finden Sie auf dieser Website.
Sandra D.	06.12.2009     GER   Hallo Secumar-Team, als Einhandseglerin interessiere ich mich für die Scout und wollte nun eigentlich die Frage stellen: "Wann ist die Scout mit 406+121,5MHz+GPS zu bekommen?" - denn im dem Falle, daß ich über Bord gegangen bin, mag ich eigentlich nicht darauf hoffen müssen, daß mein Boot bald untergeht und die EPIRB zündet. Nun lese ich zwischen den Zeilen Ihrer Webseite, daß Sie gar nicht so ganz viel von der 406MHz-Technik zu halten scheinen "...Alarmierung und Hilfe liegen zeitlich viel zu lange auseinander...". Dies leuchtet mir nicht so ganz ein, oder ich habe hier was nicht verstanden, denn alle Hersteller von modernen PLB's und EPIRB's berichten (natürlich nur wenn ein GPS eingebaut ist) von Alarmierungszeiten in Bereich von Sekunden oder zumindest wenigen Minuten. Wollen Sie behaupten, daß dies nicht der Wahrheit entspricht? Natürlich sind die 121,5MHz ganz wichtig - aber wenn grade niemand in der Nähe ist, der dieses Signal empfängt... dann ist es doch gut zu wissen, daß dank 406MHz jetzt irgendwo mal jemand ein Boot zu Wasser läßt oder einen Hubschrauber startet. Klar, bis dann jemand vor Ort ist, kann das u.U. 3Std. dauern und u.U. ist man mit der falschen Kleidung nach 3Std. auch sowieso nicht mehr am Leben... Aber nur weil diese Möglichkeit besteht, auf das 406MHz-System verzichten? Was ist das für ein Ansatz? Eure Westen halten ja auch länger als 3Std. die 'Luft'. Ich denke, für eine Zielgruppe die bereit ist viel Geld für die eigene Sicherheit in die Hand zu nehmen sind halbe Sachen (nur 121,5MHz) keine ausreichende Kaufmotivation. Gruß Sandra Antwort: Mit unseren Informationen wollten wir eigentlich Missverständnissen vorbeugen. Dies haben wir wohl doch nicht geschafft. Momentan haben wir keine Änderungen geplant. Wir sind davon überzeugt, dass unser System für den MOB-Fall, und dafür wird es ausschließlich angeboten, ganz hervorragend geeignet ist. Deshalb wurde es auch von der DGzRS und den holländischen Lotsen ausgesucht. Selbstverständlich sind wir offen für alle neuen Entwicklungen in diesem Bereich. Der Einsatz unseres Systems beim Einhandsegeln ist weniger sinnvoll und wurde und wird von uns nicht propagiert. An Ihrer Stelle würde ich mich tatsächlich auf ein Gerät der 406MHz-Klasse konzentrieren. Der Vorteil unseres Systems liegt jedoch darin, dass die eigene Crew unmittelbar über den Seenotfall informiert wird und die Position des Verunglückten ständig dargestellt wird. Daher kann die eigene Crew die Rettung sofort einleiten. Durch die Westenkonstruktion und die hohe Position der Antenne kann man die verunglückte Person über große Entfernungen einpeilen. Da unser System automatisch angeschaltet wird, kann auch eine ohnmächtige Person durch die Crew geortet werden.
Hubert Höning	29.11.2009     Meppen, Deutschland   Hallo, ich habe eine AWN Millenium 2000 275 Harness als noch nicht gebraucht und möchte sie verkaufen. Meine Frage wäre. Wann ist diese Weste im Verkauf gewesen? Was hat diese Weste gekostet? Viele Dank H.Höning Antwort: Die Weste wurde 1999 produziert und zum Jahrtausenwechsel verkauft. Sie dürfte damals ca. 399 DM gekostet haben. Sie ist somit 10 Jahre alt und hat, aufgrund der Alterung, das max. Lebensalter von 10 Jahren erreicht. Dies auch dann, wenn sie noch wie "NEU" aussieht.
	21.11.2009     Oldenburg, Deutschland   Guten Tag, mein 14-jähriger enkel möchte, dass ich ihm den richtigen Umgang mit einer Feststoffweste (SECUMAR Bravo) zeige. Ich weiß von meinem Bootsführerschein noch, wie man eine Weste an Land an- und ablegt, dann bin ich mit meinem Latein aber auch schon am Ende. Er möchte aber noch wissen: 1. Wie man eine Weste im Wasser an- und ablegt. 2. Wie man richtig ins Wasser springt. 3. Wie man sich richtig treiben lässt. 4. Wie man zurück ins Boot kommt. 5. Wie man mit Weste unter einem Segel durchtaucht. So, ich denke, das war der ganze Katalog. Ich darf ihm den Kurs doch in einem kaum befahrenen Fluss geben, oder? MfG JA Antwort: Ihre Fragen können nicht eindeutig beantwortet werden, da jeder Seenotfall anders ist. Zu 1) Rettungswesten sollten bereits an Bord, also vor dem Seenotfall, getragen werden. Damit erübrigt sich dan Anlegen im Wasser. Zu 2) Zu Übungen springt man mir den Füßen zuerst. Die Arme sind über der Brust zu verschränken. Im realen Seenotfall fällt man jedoch undefiniert ins Wasser. Zu 3) Um die Gefahr von Unterkühlung zu reduzieren, möglichst wenig bewegen. Zu 4) Da gibt es keine klaren Vorgaben. Idealer Weise waagerecht an Bord ziehen. In der letzten Ausgabe der Zeitschrift SEGELN gab es einen interessanten Bericht über Bergemöglichkeiten. Zu 5) Unter dem Segel - Ruhe bewahren. Rückwärtsbewegung mit von hinten nach vorn in das Segel greifenden Handbewegungen. Wegen eines Kurses sollten Sie sich bei der WaSchPo erkundigen.
Lacher Martin	21.10.2009     Mülligen, Schweiz   Ich muss meine alte Rettungsweste Matic 16 rs von bfa ersetzen die ich 12 Jahre lang zum Seekajak fahren benutzte. Ich bin 172 cm klein, Brustumfang 116 cm. mit welcher Weste bin ich besser bedient: 15 SR oder der Canoe plus - oder einer anderen. Leider habe ich in meiner Nähe bis jetzt keine Gelegenheit zum Probieren entdeckt. Antwort: In Ihrem Fall ist die Canoe Plus die bessere Weste. Sie liegt gut auf den Schultern auf, ist kurz genug und verfügt über einen Frontverschluss.
UE	02.10.2009     Augsburg   Kann ich meine Wartungswesten auf der Hanseboot bei Ihnen abgeben? Antwort: Ja, wir sind in Halle B6 Stand 121.